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    徐工新聞 |火星探測,又近一步!“國之重器”徐工助力“亞洲之最”!
    火星探測,又近一步!“國之重器”徐工助力“亞洲之最”!
    發布日期: 2020.04.26 字號 A- A A+

       

    《新聞聯播》報道


    作為我國火星探測數據接收的關鍵設備

    由國家天文臺負責建設的70米天線

    4月25日

    由徐工2000噸級履帶起重機XGC28000

    成功進行了反射體的整體吊裝


    該項目建成后將成為

    亞洲最大的單口徑全可動天線

    為我國深空探測提供堅實基礎


       

    《朝聞天下》報道


    千噸級起重機“顯身手”,高難度作業“神還原”


    70米高性能接收天線總重約2700噸,高72米,本次吊裝的主反射面直徑70米,由16圈、共1328塊高精密度的實面板組成,面積相當于9個籃球場大小,現場風速達11米/秒,吊裝難度極高。



    為了克服風速對吊裝作業的影響,擔此重任的徐工XGC28000“穩扎穩打”,采用1300噸雙鉤頭,設計16個吊裝點,同時增設調平裝置,將反射體水平偏差控制在1厘米以內,通過均衡設備吊點之間受力,保證結構變形在合理范圍內。



    經過一番平穩起吊、垂直上移、勻速轉動、低速輕放等操作后,XGC28000憑借毫米級的吊裝精度,成功將GRAS-4天線主反射體吊裝成功上,整個過程僅耗時48分鐘。



    GRAS-4(70米)天線是我國首次火星探測中火星探測車與地面空地聯系的核心設備,相比于探月工程最長40萬公里的數據信號接收距離,我國首次火星探測工程最遠將接收來自4億公里外的數據信號,距離增加1000倍。



    此次項目建成后將成為中國科學院國家天文臺火星探測數據接收系統中口徑最大的天線,也將是亞洲最大全可動單體天線。


    戰功簿再添新功,行業內獨領風騷


    面世十年,徐工XGC28000履帶起重機早已功勛卓著,多次創下并不斷打破行業記錄,締造了一個又一個奇跡,盡顯王者風范。


    核電領域:圓滿完成全球首個“華龍一號”示范工程的第一吊,并多次參建福建、廣西“華龍一號”核電示范項目,助力中國第三代核電品牌“騰龍而起”



    石化領域:成功吊裝洛陽石化建設歷史上最大的吊裝設備——渣油加氫反應器首臺加氫反應器



    風電領域:將國內最大功率海上風機吊裝紀錄提升至8MW,開創了中國風電新里程碑!



    哪里有大型工程

    哪里就有徐工

    如今

    “國之重器”又立新戰功

    再次展現中國制造的速度與奇跡


    關鍵詞: 起重機
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